来自华菱星马的音讯称：伴随着国家最严超限规则的施行，以及各地区非现场法律方针及相关设备设备的遍及，曾经“大马拉大车”的运送形式已不合适现在的市场环境。所谓非现场法律，是经过高速公路收费站设置的交通技能监控设备长途收集数据，运用大数据处理技能发现违法现象，对不合法超限超载运送行为进行过后处分的法律形式。
现在在许多当地的国道、省道上，地磅、摄像头简直遍及各个重要路段，这让曾经的重载车型的车主面对更多的罚单，乃至被扣车，严重影响了原先的黄沙石子的运送及车老板的收入。
据了解，这批车型选用华菱8×4白色一般平顶驾驶室、轴距: 1850+3700+1350mm，选用汉马动力CM6D18.345 50国五发起机、法士特12JSD160T 12档箱、驱动桥选用 HL458 (4.875)轻量化免保护中后桥、7T前桥、11钢丝胎。并把整车分量控制在15.5吨以内，悉数契合公告。
华菱星马在研制新产品过程中，重视经过优化产品规划来减轻车子自重，也就是在彻底确保车辆功能、承载才能和安全性的条件下，经过优化车辆规划结构、选用高强耐磨材料、全体有限元分析以及选用轻量化的总成件等来完成，因而华菱轻量化产品比较竞品质量牢靠、安全性高。
据华菱介绍，这种轻量化的自卸车现已有了用户购买，并且截止今天，现已服务5个月之久，在运用的过程中，用户觉得这种轻量化的自卸车很省油，出勤率高，车子功能杰出，更重要的是，车辆的搭载的汉马动力发起机动力微弱、靠谱！
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
