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　　据财联社2月18日消息，近期海外多家集装箱航运公司集体宣布涨价，引发集运指数一个月内暴涨60%（截止2月20日下午3点，该指数已涨70%）。目前已经宣布涨价的航运公司包括地中海航运（MSC）、马士基、达飞、赫伯罗特、万海等。

　　涨价的航线主要在远东（包括日、韩和东南亚港口）至地中海。但是万海航运比较例外，涨价的航线主要是从中国出口至日、韩航线（近洋航段）

　　据相关分析师表示，集运指数近期之所以大涨，是因为主要是受全球关税的影响。自从特朗普上台后，对多国提高了关税。而提高关税容易引发物价上涨，美国消费者甚至因此而大举囤货。

　　对于需要将货物出口至美国的公司而言，则需要抢在关税政策落地前，尽可能的把更多的货物运送到美国，以降低成本。

　　“抢运”现象的出现，因为着需要更加多的集装箱，港口的吞吐量更多，利好集装箱和港口产业链公司。

　　比如2024年5月，马士基、地中海航运公司运费涨价，引发集运指数上涨，从而带动A股相关公司上涨，航运龙头涨了60%。

　　再比如2024年9月，法国航运公司CMA CGM宣布涨价，A股相关公司大涨，航运龙头涨了50%。。

　　而2025年1月以来，集运指数从底部已经大涨70%，而A股相关公司没有涨，A股的集装箱和港口产业链公司有望迎来风口。

　　第12家，中集车辆，公司的实控人是中国国际海运集装箱(集团)，公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业。产品有集装箱骨架车、冷藏半挂车、侧帘半挂车等。在北美，公司运营着“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着“SDC”和“LAG”两个历史悠远长久的知名品牌。

　　第11家，四方科技，公司的主要营业产品为食品冷冻设备、罐式集装箱。罐式集装箱全球市占率前三。公司的罐式集装箱满足化工、液体食用品、医药等行业的物流储运需求。

　　第10家，集泰股份，公司是国内有机硅密封胶和水性涂料行业的有突出贡献的公司，公司生产的集装箱用密封胶全球市占率超过50%。公司已和中集、寰宇、新华昌、富华等集装箱巨头，以及马士基、中远海运、MSC等全球主流的船公司形成长期稳定的合作关系。

　　第9家，青岛港，青岛港口是世界第五大港，我国北方最大的外贸口岸。企业主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务。青岛港非常注重股东回报，连续3年股息率分别为：4.51%，4.80%，4.74%

　　第8家，重庆港，公司集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上，是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港。集装箱吞吐能力位居西南地区首位，非常具有区域优势。

　　第7家，宁波港，公司的货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸等等，码头服务效率保持全球港口领先地位。。宁波港非常注重股东回报，连续3年股息率分别为：2.27%，2.43%，2.56%

　　第6家，渤海租赁，公司是全球第三大飞机租赁公司，全球第二大集装箱租赁公司。业务遍及全球，服务于多元化客户群体。集装箱租赁业务通过子公司GSCL进行，收入占比约为18%。

　　第5家，中谷物流，公司是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。不过公司的业务主要在境内，境外占比只有10%。所以海外航运涨价对公司的业绩影响不大。

　　第4家，中远海发，全名中远海运发展股份有限公司，公司的船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二。,实控人是中国远洋海运集团（注：渤海租赁是集装箱租赁公司规模世界第二，中远海发是集装箱租赁规模世界第二，朋友们注意做好区分）

　　第3家，中远海特，公司是从事专业化特种杂货远洋运输的公司，产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船、沥青船和木材船。公司各类型船舶约100 艘 300 多万载重吨，航线覆盖全球，船舶航行于 160 多个国家和地区的 1600 多个港口之间。

　　第2家，中集集团，公司是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团，是一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团。主要是做集装箱、道路运输车辆等业务，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。

　　第1家，中远海控，公司旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一，据 Alphaliner 统计中远海控集装箱船队规模稳居世界第三。公司主要经营集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。总公司中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段运输服务商。中远海控注重股东回报，连续3年股息率分别为：4.65%，33.04%，7.72%

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