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  近来，在海拔5000米的中铁十九局玉龙铜矿，5辆新能源纯电动矿用自卸车从项目采场慢慢驶出，标志着超长续航纯电动非公路自卸车在国内高原矿山的初次运用，将“绿色矿山”从设想带入实际。

  “新能源纯电动矿用自卸车开进雪域高原，敞开了中铁十九局矿山‘绿色运送’新模式。”据中铁十九局宣传部副部长张振宇介绍，该车具有新能源产品节能环保、清洁低噪的特性，共同的电机制动体系能量回收率达10%以上，全工况下体系功率处于高功率区的时刻大于80%。该车运用先进的操控逻辑，对电机、变速箱、电池高效区来优化统筹，比同种类型的产品节能5%以上；关于重复运营路途则经过对车辆动力性的大数据收集，自行优化能量分配和换挡点，节约能源的作用更显着，契合矿山未来高功率、高水平发展趋势。

  据悉，玉龙铜矿海提高、空气稀薄、路途斜度大，关于传统运送车辆，长时刻超负荷运转必定对车辆动力的可靠性带来检测，依据此状况，中铁十九局研制投运了新能源纯电动矿用自卸车。