最近，有出租车司机反映气难加的同时，也对出租车气瓶要办理注册使用登记证才能加气一事表示不解。
4月30号上午，昆明市出租车协会召集昆明出租车企业，进行了气瓶办理注册使用登记证的培训。
杨师傅2年前购买了一辆油气混合的出租车，这次昆明市要求办理气瓶注册使用登记证，杨师傅第一时间就申请登记办理了。
燃气车，顾名思义是以天然气为燃料的车辆。按照相关规定，燃气车使用的电瓶属于特定种类设备，特定种类设备如果监管不到位，对人身安全危险性更大。为此，从今年开始，有关部门要求凡是使用燃气做原料的运营车，都必须办理气瓶注册使用登记证，出租车也不例外。
特定种类设备监管部门工作人员：“因为气瓶的压力等级很高，整个气瓶的充装压力达到200公斤以上，你想我们步兵用的迫击炮膛的压力也不过是280公斤，所以气瓶是属于一种有很大危险的特种设备，所以对它监管的严格性是非常有必要的。”
目前，昆明市的油气混合出租车一般是原装车，但采访中，一些出租车司机坦言，为降低成本，他们也会对车辆进行改装。
出租车司机：“因为现在油太贵了，出租车已经活不下去了，大家都改气，能省一角算一角。”
出租车司机：“是的，自己改装的，不改没人跑了，我一个人开，晚上都包不出去了。”
而私自改装的车辆，气瓶不合格的风险较大，这也是为什么这次要求办理气瓶注册使用登记证的原因。
特种设备监管部门工作人员：“出租车实际上的意思就是特定种类设备的使用者，就是使用人要按照规范办理相关的登记手续，以便于我们整个管理，我要知道它瓶子的来源到底是不是来路不明的，来源可不可靠，而且在安装的过程中是否规范，安装好后要不要进行过检验。”
如果办理了气瓶注册使用登记证，与气瓶有关的所有信息，通过扫描二维码即可一目了然。下一步，有关部门将要求所有气站，只能给办理了气瓶注册使用登记证的出租车加气，目前中石化位于滇池路的加气站已在执行这一政策。现在昆明市已经办理了气瓶注册使用登记证的出租车有近千辆，为了让更多的的哥的姐了解这一政策的重要性，出租车协会专门组织34家出租车企业组织气瓶登记的培训。
昆明市出租车协会会长 黄艳军：“以前整个行业当中没有哪个部门很标准的来帮我们管理这个气瓶，现在有我们要借助这个机会，把我们整个行业规范了。”
