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　　10月23日17时35分，跟着汽笛鸣响，满载50只40英尺35吨宽体集装箱铁海快线次“淀粉班列”，按时从松西站驶出，经过近11小时的运转，于24日5时抵达营口港。在营口港“换乘”货轮经钦州港上岸后，再次搭乘西部陆海新通道铁路接续发往成都、昆明两地。这趟列车的顺畅开行，标志着东北首趟35吨宽体集装箱铁海快线班列经过“班列+班轮”的运送方法，完成了“一箱究竟”的运送方针。

　　近年来，国铁集团依据咱们国家铁路、公路、水运等技能条件，自主研发了35吨宽体集装箱，扩展了箱体高度和宽度，使该集装箱的载重等目标全面优于世界标准箱。以40英尺35吨宽体集装箱为例，比世界标准箱的载重进步15%。(于海洋 制造 刘鹏 沈阳铁路局）

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