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　　今日共享的是：2024年路途货物运送电动化之路：陕西省榆林市49吨纯电半挂牵引车事例陈述

　　本陈述由世界清洁交通委员会（ICCT）发布，首要讨论陕西省榆林市49吨纯电半挂牵引车在路途货物运送电动化中的使用状况，剖析零排放卡车在煤炭运送中的实践体现及商场现状，为推进绿色零排放技能与传统高排放工业结合供给参阅。

　　- 陕西省是我国第三大产煤省份，煤炭运送依靠路途卡车，且多为柴油卡车，污染严峻。为完成绿色可继续货运转型，陕西省政府出台多项方针，推进新能源轿车使用。

　　- 研讨旨在评价零排放卡车在煤炭运送中的实践体现，包含商场状况、使用性能、本钱差异等，为职业开展供给参阅。

　　- 2019 - 2022年，陕西省共出售3241辆重型零排放卡车，99%为纯电动卡车。西安市销量占比56%，榆林市煤炭运送需求使其电动半挂牵引车销量全省榜首，且在2021 - 2022年完成打破。

　　- 虽然处于前期阶段，但零排放卡车销量和商场浸透率继续添加，尤其是重型半挂牵引车开展杰出。

　　- 杨伙盘煤矿每年煤炭货运需求约600万吨，2021年购买50辆换电款纯电动半挂牵引车，选用BaaS形式，与吉祥协作装置两个换电站。还有18辆柴油半挂牵引车运营，2022年购买的10辆燃料电池半挂牵引车没有正式投入使用。

　　- 煤矿有两类运送道路km，负载状况不同。研讨假定每辆卡车固定用于一种使用情形。

　　- 不同动力类型卡车技能标准差异大，零售价格不相同。纯电动卡车和燃料电池卡车最大有用负载比柴油卡车低3吨左右。

　　- 卡车使用情形不同，运转信息如往复行程间隔、单日行程次数、年行进路程、运费、满载负载、实践使用能耗等也不同。

　　- 柴油卡车和纯电动卡车实践使用本钱包含本钱开销和运营本钱，纯电动卡车免征购置税和车船税，补能本钱相对较低。

　　- 与柴油卡车比较，杨伙盘煤矿车队中纯电动换电卡车在TCO总本钱方面更具优势，在不同使用情形下优势各异。BaaS形式可下降前期购车本钱，但纯电动卡车有用负载低影响运营收入和赢利。

　　- 现在纯电动卡车单位货运周转量本钱与柴油卡车挨近，若改善载重才能或续驶路程，有望完成更高赢利。电动卡车在榆林的实践使用体现出大范围的使用潜力。

　　- 榆林市在煤炭运送范畴推行零排放卡车方针措施推进了电动半挂牵引车销量添加，换电卡车性能与柴油卡车相仿，TCO总本钱平价。

　　- 主张考虑立异融资和商业形式（如BaaS）促进新能源卡车开展，添加有用负载提高零排放卡车经济体现，以推进绿色零排放技能与传统工业结合。