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　　每经AI快讯，有投入资金的人在投资者互动途径发问：中集车辆董秘您好！鉴于贵公司在美国本乡设有出产基地且资料本乡化，请问： 1. 北美出产基地供应链本乡化程度怎么？此次美国关税方针下，比较进口产品是不是具有明显价格上的优势？对本钱结构和定价战略有何详细影响？ 2.北美商场当时市占率多少？在中心产品中的竞赛优势体现在哪几个方面？ 3. 2025年北美商场在产能、途径等方面有哪些增加行动？泰国基地对北美事务的供应链支撑及本钱优化空间怎么，谢谢！

　　中集车辆（301039.SZ）4月27日在投资者互动途径表明，您好，感谢您对中集车辆的重视。本公司的北美半挂车事务在美国当地具有2个出产制作中心及6个拼装工厂，在泰国具有1个出产制作中心，在加拿大具有2个拼装工厂。其间，本公司厢式半挂车的产品在美国本地化制作与交给。冷藏半挂车已根本完成美国本地化制作、拼装与交给。集装箱骨架车的车架在泰国出产并发往至美国，并已完成美国本地化的拼装与交给。 本公司将坚持加强完善“当地集采为主，泰国、加拿大保供为辅”的全球半挂车供应链。关税详细影响的程度将取决于加征必定的关税履行情况、公司对本钱的转嫁才能及商场对价格改变的灵敏程度。为此，公司已做好充分准备，继续优化本钱结构，拟定科学合理的定价战略，以应对商场与方针改变，保证中心竞赛优势。 自2024年以来，本公司继续优化北美供应链系统，从管理到履行端同步提高北美运营公司的收购联动，稳步提高当地集采份额。一起在泰国针对车轴等中心零部件，为北美事务树立保供备份，大幅强化供应链耐性。现在，本公司计划在加拿大也做相似的布置。 值得一提的是，对本公司而言，当下最有价值的发展机会，在全国一致大商场和全球南边商场。谢谢！